ReVO Absolute 110cc

Kontes adu mobil modifikasi tidak hanya ada di Surabaya. Kota Kembang Bandung juga kebagian dahsyatnya mobil-mobil modifikasi. Namun berbeda dengan di Surabaya, di Bandung, kontes modifikasi ini diadakan oleh Djarum dengan Autoblackthrough.

Selasa, 17 November 2009

HONDA ABSOLUTE REVO SPESIAL ENGINE

HONDA ABSOLUTE REVO SPESIAL ENGINE

Absolute Revo pas pula dibuat ala spesial engine. Suspensinya dibuat lebih jangkung dengan perubahan suspensi belakang monosok. Karet bannya dipakai bertapak kotak agar kuat menggerus pasir. Ubahan knalpotnya disembunyikan dibelakang tail cover. Dengan stang trail dan plat nomor start, Absolute Revo gahar performa penggerus lumpur.

CAKRAM NINJA Rp 400 ribu
SOKBREKER DPN NINJA Rp 1,5 juta
SWINGARM MX & SOK Rp 600 ribu
BAN KENDA 70/100&90/100 Rp 1 juta
STANG RENTHAL Rp 1 juta
KNALPOT CUSTOM Rp 200 ribu
ONGKOS PASANG Rp 1-2 juta

Modif ala "BIG BIKE"

HONDA ABSOLUTE REVO “BIG BIKE”

Gaya motor bebek dengan roda dan ban besar cocok pula dipasang ke Honda Absolute Revo. Dengan memodifikasi bagian roda-rodanya saja dengan perangkat motor besar performa Absolute Revo langsung berubah gahar. Dengan warna merah candy yang bright khas jiwa anak muda, batok lampu di atas stang ikut diganti dengan milik Honda Revo lama. Sedikit dipermanis dengan pemindahan lampu orisnilnya di dada depan.
Absolute Revo Big Bike cocok dan pas buat yang suka bergaya gagah dijalanan.

KAKI-KAKI LIMBAH MOGE Rp 8-10 juta
KNALPOT CUSTOM Rp 1,5 juta
BATOK LAMPU HONDA REVO Rp 150 ribu
OIL COOLER Rp 200 ribu
UNDERCOWL Rp 1 juta
ONGKOS PASANG Rp 2-3 juta

Solusi Alternatif Modif Absolute Revo 110cc

Gaya racing look dan penyuka kebut bisa pula diterapkan di Aboslute Revo. Kesan kompak dengan performa maksimal klop dipasangkan disekujur wajah Absolute Revo. Ubahan kaki-kakinya dipakai dengan pelek lebar dengan perangkat pengereman limbah moge. Sedang cover bodi ditambahkan undercowl sebagai rumah knalpot custom ala Moto-GP. Jok single seaternya dibuat ulang dengan memotong separuh bodi. Hasilnya bodi-bodi Revo jagoan di jalanan.

CAKRAM NINJA Rp 400 ribu
SOKBREKER DPN NINJA Rp 1,5 juta
SWINGARM MX & SOK Rp 600 ribu
BAN KENDA 70/100&90/100 Rp 1 juta
STANG RENTHAL Rp 1 juta
KNALPOT CUSTOM Rp 200 ribu
ONGKOS PASANG Rp 1-2 juta

Meskipun tertelan isu Honda CS-1 (City Sport), ada desas-desus bahwa Honda akan mengeluarkan new Revo, semoga saja tidak seperti new Revo boongan seperti baru-baru ini. Sedikit tercium saat Bangkok International Motor Show ke 29. Ada motor konsep Honda dengan basis mirip mesin yang dipakai Honda Revo, bedanya?

CZ Motard

Yang paling utama dari motor ini adalah penggunaan sistem injeksi sebagai pengganti karburator. Wah aneh, mengingat di sini (atau di Asia Tenggara pada umumnya) injeksi belum populer dan masih untuk motor kelas atas saja. Apalagi injeksi kali ini diaplikasikan pada motor bebek kelas bawah-110 cc.

Sebenarnya pengaplikasian injeksi pada CZ Motard merupakan salah satu bukti komitmen Honda Thailand untuk mewujudkan produk yang lebih ramah lingkungan. Apalagi ApHonda (Honda Thailand) mencanangkan pada tahun 2009, semua produk ApHonda harus menggunakan injeksi, sebuah komitmen yang besar menurut saya.

Pengaruh injeksi pada motor ini lumayan besar, terutama dari sisi emisi. Menurut ApHonda, penggunaan injeksi di motor ini mengurangi kadar emisi sampai 80%, sebuah angka yang fantastis. Dan juga dari sisi performa mengalami peningkatan sampai 15-20%. Semua dibandingkan dengan mesin Honda Wave 100 (di sini Honda Fit-X).

Bisa demikian karena penggunaan injeksi diatur dengan cermat oleh ECU (Engine Control Unit) yang dilengkapi dengan 5 sensor untuk kekuratan penyemprotan bahan bakar. Ada juga sensor oksigen di lubang exhaust yang diklaim benar-benar baru. Mesin ini juga dapat mengurangi gesekan sampai 14%. Sistem pengereman mengguanakan Combi Brake seperti pada Honda Click.

The Next Revo?

Bisa saja, apalagi sebenarnya basis mesinnya sama, jadi tidak perlu pengubahan yang macam-macam. Mungkin dari sisi body perlu ubahan sedikit terutama pada sektor lampu depan yang dirasa masih kurang garang.

Masalahnya mungkin adalah harga. Biasa, AHM selalu menetapkan harga yang tinggi dan terkadang over priced dan itu bisa saja terjadi pada Revo bila dipasangi injeksi (ingat Supra Injeksi ?). Dan lanjutan dari masalah harga itu adalah menurunnya penjualan dan bersambung ke kelangsungan hidup Revo.

Yah, pintar-pintarlah mengatur harga…

HONDA REVO 110CC’ 09 ( PT. ASTRA HONDA MOTOR )

Ini dia versi modifikasi Honda Revo 110 versi AHM. Ditampilkan saat launching Jumat (30/1) lalu. nggak hanya diklaim ekonomis praktis, bertenaga serta harga terjangkau. Tapi juga mudah buat dimodifikasi selera anak muda.

Nggak lagi didominasi tarikan garis dan sudut tajam macam di Revo lawas, tapi diarahkan ke organic style.

Bagian depannya ditambahkan lampu sein yang dikombo lampu sorot. Sedangkan headlight-nya diberi nuansa smoke ungu dan lampu seinnya ditutup lalu diberi motif garis-garis. Joknya mengalami ubahan sedikit, demi memburu kesan sporty.

Kaki belakang gaya moge. Swingarm jadi beda apalagi sudah mengaplikasi sistem monosok. Nampak kekar meski saat diamati tetap berbasis bawaan pabrik namun bercover plat hingga mirip banana arm.

Sentuhan custom lainnya pada motor ini terletak pada bagian silincer knalpotnya yang dibentuk menyerupai silincer-silincer moge. “Bawaan orinya, memang sudah mengaplikasi gaya moge. Tapi biar matching dengan modif customnya, perlu diperbesar lagi,” tutur Djalu Pratomo, research analyst PT AHM yang juga demen otak-atik desain.

Pelek di kedua rodanya juga produk custom. Memakai jari-jari gede, sebenarnya pelek ini berbahan pelek aluminium full block. Bloknya itu dipangkas dan digantikan dengan jari-jari.

Sumber: Ototrend